Kliknij aby powiększyć
|
Bramy segmentowe
przemysłowe przeznaczone do stosowania w budownictwie przemysłowym
służą do zamknięcia hal przemysłowych,stacji diagnostycznych i
serwisowych,myjni samochodowych.Bramy segmentowe pełnią funkcję
ochronną otworu budowlanego przed różnymi czynnikami
zewnętrznymi jak:izolacyjność akustyczna,promieniowanie
słoneczne,deszcz, wiatr itp., zapewnią także izolacyjność termiczną.
Montaż bram odbywa się za otworem światła bramy, co sprawia, że
zachowana jest maksymalna szerokość wjazdu i jednocześnie brama nie
zajmuje przestrzeni bezpośrednio przed budynkiem.Otwieranie i
zamykanie bramy odbywa się w pionie.
Prowadzenie bramy
może być dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta,od prowadzenia
standardowego,poprzez niskie lub wysokie do pionowego włącznie.
Istnieje możliwość zastosowania prowadzenia ukośnego uwzględniającego
pochyłość dachu lub stropu.
Typy
prowadzenia bram:
Konstrukcja
Brama segmentowa
przemysłowa zbudowana jest z płaszcza (paneli), zespołu nośnego
(prowadnice pionowe i poziome) oraz zespołu napędowego.
Płaszcz bramy
Płaszcz bramy wykonany jest z dwuściennych segmentów o
wysokościach 730 i 488 (mm). Stosowana wysokość segmentów
uzależniona jest od wysokości bramy. Panele wykonane są z blachy
stalowej o grubości 0,5mm, ocynkowanej ogniowo, powlekane poliestrem
i wypełnione wewnątrz bezfreonową pianką poliuretanową o grubości
40mm. Faktura: stucco (skórka pomarańczy). Współczynnik
przenikalności cieplnej dla pojedynczego panela wynosi 0,604 [W/m2K].
Ciężar 1m2 panela – ok. 9.83kg.
Segmenty po bokach zabezpieczone są okuciami bocznymi z blachy
stalowej ocynkowanej. W dolnym segmencie zamontowana jest uszczelka
przylegająca do podłoża, a w górnym uszczelka przylegająca do
nadproża w momencie gdy brama jest w pozycji zamkniętej. Segmenty
posiadają uszczelki w miejscu styku dwóch segmentów.
Pancerz bramy umożliwia wbudowanie dodatkowych elementów
takich jak okna (prostokątne bądź owalne), przeszklenia aluminiowe,
drzwi oraz kratkę wentylacyjną.
Okna wykonane są z podwójnej szyby akrylowej. Wymiary
okien stosowanych w bramach przemysłowych:owalne 663 x 343 mm,
prostokątne 637 x 334 mm.
Przeszklenia aluminiowe wykonane są standardowo w wysokościach
500 i 610 mm (bądź też w wysokości uzależnionej od wysokości bramy
jednak nie mniejszej niż 500 mm i nie większej niż 680 mm).
Przeszklenia aluminiowe wykonane są z profili z anodowanego aluminium
(w kolorze srebrnym). Na specjalne życzenie za dopłatą mogą być
polakierowane w kolorze płaszcza bramy. Przeszklenia segmentów
wykonane są z bezpiecznego, lekkiego szkła akrylowego. Max. szerokość
przeszklenia 5m.
Drzwi w bramie instalowane są w przypadku zachowania
poniższych warunków technicznych:
-
szerokość bramy w której będą instalowane drzwi przejściowe
mieści się w przedziale 2500 < B < 5000 mm
-
wysokość bramy przekracza H > 2400 mm
Standardowe
wymiary instalowanych drzwi to: 850 x 1900 mm (+/- 10 mm), wysokość
progu ok. 170 mm.
Wymienione
wielkości mogą być korygowane w zależności od potrzeb indywidualnych
rozwiązań technicznych.
Skrzydło drzwi oraz otwór drzwiowy wykończone są
profilem aluminiowym, uszczelnianym dodatkowo uszczelkami gumowymi. W
drzwiach zainstalowany jest samozamykacz oraz zamek z wkładką
patentową.
Kolory bram
W standardzie
płaszcz bramy wykonany jest w następujących kolorach RAL:
z zewnątrz biały
(zbliżony do RAL 9002), brązowy (zbliżony do RAL 8014), niebieski
(zbliżony do RAL5010), srebrny (zbliżony do RAL9006), od wewnątrz
biały (zbliżony do RAL 9002)
Zespół nośny
Pancerz bramy porusza się w pionie w stabilnych
prowadnicach wykonanych z elementów stalowych, ocynkowanych o
gr. 2mm, po czym skręca u nadproża o 900 i zatrzymuje się
w pozycji poziomej pod stropem (prowadzenie standardowe). Prowadnice
profilowane są na kształt uniemożliwiający wysunięciu poruszających
się w nich rolek tocznych. Boczne ościeżnice (kątowniki pionowe)
wyposażono w uszczelki, do których przylega płaszcz bramy, gdy
jest ona w pozycji zamkniętej. Występowanie wąskiej szczeliny między
boczną a górną uszczelką jest rezultatem zaplanowanego procesu
technologicznego dla zapewnienia wentylacji pomieszczenia.
Zespół napędowy
Ciężar pancerza bramy równoważony jest za pomocą
systemu sprężyn skrętnych. Rozwiązanie takie zapewnia, że podnoszenie
ręczne bramy nie wymaga dużego wysiłku. Sprężyny zostają sprzężone z
wałem napędowym, który poprzez koła linowe unosi pancerz
bramy. Siła sprężyn oraz grubość linek stalowych dostosowane są do
ciężaru bramy.
- sprężyny
skrętne montowane na nadprożu. Dwie sprężyny montowane są nad bramą
do nadproża otworu. Sprężyny zamontowane są na stalowym wale do
konsol środkowych. Wielkość sprężyn dobierana jest w zależności do
gabarytów bramy.
-
sprężyny skrętne montowane na końcu prowadnic
poziomych. Dwie sprężyny montowane są końcu poziomych prowadnic
bramy. Wielkość sprężyn dobierana jest w zależności do gabarytów
bramy.
Zabezpieczenia w bramach
przemysłowych
- Zabezpieczenie
przed pęknięciem sprężyny – hamulec bezpieczeństwa
uniemożliwiający opadnięcie płaszcza bramy w przypadku pęknięcia
sprężyny skrętnej.
-
Zabezpieczenie przed pęknięciem linki – hamulec
bezpieczeństwa uniemożliwiający opadnięcie płaszcza bramy w
przypadku pęknięcia linki (stosowany w bramach o pow. powyżej 12m2).
Napędy
elektryczne
Zespół sprężyn skrętnych zastosowany w bramach
segmentowych sprawia, że brama może być otwierana i zamykana ręcznie.
Dla podniesienia komfortu użytkowania istnieje możliwość zamontowania
dodatkowego napędu elektrycznego, bądź przekładni łańcuchowej co
zapewni komfortową i bezawaryjną pracę bramy.
|